As viaturas híbridas estão a conquistar as estradas portuguesas. De acordo com os dados da ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis), entre 2010 e 2022 as vendas de carros híbridos (BEV e PHEV) em Portugal cresceram de forma exponencial.
As tecnologias de eletrificação, a possibilidade de reduzir o consumo de combustível em determinados tipos de utilização e as soluções tecnológicas presentes nos veículos HEV (híbridos) e PHEV (híbridos plug-in) são algumas das razões que levam cada vez mais consumidores portugueses a considerar estas motorizações na compra de um carro novo.
Para quem está a equacionar comprar um carro híbrido, mas não sabe como este funciona e quais as vantagens que este apresenta em relação às tradicionais viaturas movidas a gasóleo ou gasolina, tome nota das linhas que se seguem.
Como funciona um carro com motor híbrido?
Tal como o nome indica, um carro híbrido é uma viatura que é movida com recurso a eletricidade e gasolina (no caso da SEAT) que, respetivamente, alimentam um motor elétrico e um motor a gasolina (motor híbrido).
Estes dois motores funcionam de forma complementar garantindo, deste modo, que seja mais eficiente.
Entre as muitas diferenças entre um carro a combustão interna e um carro com motor híbrido, a principal é a existência de um motor elétrico cuja função é a de movimentar a viatura e regenerar a energia que resulta das travagens. Essa energia é novamente incorporada no sistema através do sistema de travagem regenerativa, que canaliza a energia cinética gerada pelo movimento das rodas para o motor que, por sua vez, a transforma em eletricidade e a armazena nas baterias.
Além da combinação entre motor de combustão e motor elétrico, os veículos híbridos podem, em determinadas condições de utilização, contribuir para a redução do consumo de combustível e das emissões de CO₂ face a veículos equipados exclusivamente com motor de combustão. Estas são algumas das principais diferenças entre uma viatura convencional e um automóvel híbrido. No entanto, é importante ter em conta que existem vários tipos de tecnologias híbridas:
• Híbrido Convencional (HEV): este tipo de carro híbrido vem equipado com um motor elétrico que apenas entra em ação no momento do arranque e em velocidades muito baixas (no estacionamento, por exemplo). Ao contrário do que acontece com um híbrido PHEV, os motores dos HEV são carregados unicamente através de sistemas de reaproveitamento da energia cinética (energia produzida pelo movimento), como é o caso do sistema de travagem regenerativa.
Nestes motores híbridos, o motor a gasolina só é chamado a atuar quando a viatura entre num andamento normal de estrada.
• Híbrido PHEV (plug-in): num carro com motor híbrido PHEV ou plug-in, o motor a combustão e o motor elétrico (com autonomia de mais de 50km no caso do SEAT Leon e-HYBRID) podem atuar em conjunto ou de forma independente garantindo que, em condução na cidade ou a baixas velocidades, a viatura possa movimentar-se unicamente com o auxílio do motor elétrico.
Como referimos, as baterias dos motores elétricos de um híbrido plug-in podem ser carregadas em estações de carregamento ou através dos sistemas de reaproveitamento da energia cinética, como o sistema de travagem regenerativa.
Esta complementaridade entre motores permite combinar condução elétrica e motor de combustão, contribuindo para uma maior autonomia e para uma gestão mais eficiente da utilização de energia.
• Mild-hybrid: os híbridos mild-hybrid combinam um motor de combustão interna e uma bateria que apoia o motor, sobretudo, no momento do arranque, quando circula a baixa velocidade ou em aceleração.
Carro com um motor híbrido: vantagens
Como podemos verificar ao longo deste artigo, um motor híbrido apresenta um conjunto de características que podem constituir vantagens para diferentes perfis de utilização. Entre os principais benefícios, destacam-se:
- Emissões de CO₂ potencialmente mais baixas durante a condução: a combinação entre o motor elétrico e o motor de combustão pode contribuir para uma utilização mais eficiente da energia e para uma redução das emissões de CO₂ em determinadas condições de utilização, quando comparada com alguns veículos equipados exclusivamente com motor de combustão.
- Consumo mais baixo e eficiente: devido à utilização moderada do motor a combustão, os gastos em combustível são menores e mais eficientes porque o motor elétrico vai assumir o trabalho em várias etapas da condução, como o arranque, o estacionamento ou condução citadina de velocidade reduzida e ainda permitir a regeneração da energia gasta através do sistema de travagem regenerativa.
- Melhor performance: ao contrário dos carros com apenas um motor a combustão interna, num carro híbrido, o motor elétrico permite uma aceleração imediata que "poupa trabalho" ao motor a combustão, resultando numa melhor performance.
- Maior potência: a combinação entre um motor a combustão e um ou mais motores elétricos permitem aos carros híbridos oferecerem potências combinadas superiores a 200 CV.
- Benefícios fiscais: alguns veículos eletrificados podem beneficiar de incentivos fiscais previstos na legislação em vigor, incluindo reduções ou isenções de determinados impostos, como o ISV e o IUC, sujeito aos critérios e condições definidos pelas entidades competentes.
- Menor poluição sonora: quando em modo elétrico, o carro com motor híbrido não emite qualquer ruído.
Fontes: ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis)