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Técnica Multiválvulas

Mais válvulas por cilindro resultam numa performance superior: ao utilizar mais válvulas, podem ser alcançadas secções transversais de entrada e saída maiores. Desta forma, com a Técnica Multiválvulas, a quantidade de mistura de combustível-ar que chega à câmara de combustão é maior. Atualmente, ao utilizar esta técnica, é dada prioridade a melhores emissões de escape e à redução do consumo de combustível. São normalmente utilizados vários tipos de design:

• Motor de três válvulas:
  Duas válvulas de entrada, uma válvula de saída por cilindro

• Motor de quatro válvulas:
  Duas válvulas de entrada e duas de saída