pt:Car Terms:S:Drive Concepts 2020.0.16.1 PT/PT

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Sistemas de Tração

Hoje em dia, são três os Sistemas de Tração mais utilizados nos automóveis. Com a tração dianteira, as rodas dianteiras transferem a potência motora do motor para a estrada. A vantagem daquele que é hoje o sistema de tração mais comum é a instalação mais compacta do motor e da transmissão, para além do comportamento de condução do automóvel que se torna fácil de manobrar. No caso da tração traseira, conhecida como a tração padrão, a potência é transmitida para as rodas traseiras. Tal requer um sistema de tração que ocupa muito espaço, desde o motor à frente até ao eixo na traseira. Por isso, o sistema de tração, o túnel e o diferencial do eixo traseiro limitam o espaço disponível no interior e no compartimento para bagagem. A tração traseira tem vantagens ao transferir uma potência elevada do motor. No entanto, os veículos com tração traseira têm tendência para a sobreviragem, que pode ser mais difícil de corrigir do que a subviragem. A tração integral consolidou-se não só nos veículos todo-o-terreno, como também em muitos veículos de passageiros. Um sistema moderno de tração às quatro rodas faz sentido sobretudo quando se trata de aplicar elevadas forças motrizes de forma segura na superfície da estrada em modelos desportivos potentes.

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