O servofreio reduz a força necessária para pressionar o pedal do travão.
O Servofreio de Duas Fases constitui uma inovação. Até uma pressão de travagem de cerca de 45 bares, conhecida como a amplitude de travagem de conforto, o servofreio atua com um impulso de fator 5. Se o condutor fizer mais pressão no travão, esta força de travagem sobe para o fator 10.
O condutor apercebe-se disto através de uma travagem mais rápida no curto curso do pedal, bem como do bom controlo e do esforço de travagem reduzido, até ao ponto em que o ABS é ativado.