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Proteção Contra Impactos Laterais

Devido às zonas de deformação praticamente inexistentes na lateral do automóvel, os ocupantes estão particularmente vulneráveis numa colisão lateral. Uma vez que, neste ponto e ao contrário das secções dianteiras e traseiras, a carroçaria oferece um âmbito de absorção de energia muito reduzido através das zonas de deformação, as laterais têm de ser concebidas com a máxima estabilidade, para que o habitáculo fique deformado o mínimo possível. A SEAT utiliza diferentes mecanismos de Proteção Contra Impactos Laterais, que reduzem de forma sustentável o risco de lesões:

• Barras de impacto lateral que aumentam a rigidez das portas e distribuem a energia em caso de colisão lateral.
• Grandes sobreposições das portas com as colunas que aumentam a força de deformação. As forças que ocorrem numa colisão podem ser assim melhor absorvidas para o piso e o tejadilho.
• Colunas A, B e C estáveis