O Estabilizador é, antes de mais, uma barra dobrada em forma de U com 10 a 60 milímetros de diâmetro.
A parte central da barra em forma de "U" é montada transversalmente na carroçaria do automóvel e rotativamente nos rolamentos de borracha, sendo que as extremidades angulares são ligadas à suspensão das rodas. Assim, as forças do braço, que ocorrem num lado, têm um efeito equilibrador no lado oposto.
Os estabilizadores melhoram a estabilidade direcional e, por conseguinte, o comportamento de condução de um automóvel. Reduzem, ao mesmo tempo, a inclinação da carroçaria, bem como os movimentos rotativos laterais. A estabilidade direcional melhorada torna a condução nas curvas ainda mais segura e mais confortável.