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Eixo Traseiro com Barra de Torção

O Eixo Traseiro com Barra de Torção comprovou ser a disposição mais económica para eixos traseiros não motores.

Dois braços de reboque estão ligados através de uma barra transversal, que também serve de estabilizador.

As vantagens deste tipo de design residem na boa estabilidade lateral em curva e na grande economia de espaço, que permite uma utilização eficaz do espaço na traseira.