Nos veículos com tração dianteira, a dianteira é mais pesada do que a traseira e, por isso, durante uma travagem, o centro de gravidade do veículo desloca-se para a frente. Isto cria o perigo de as rodas traseiras bloquearem devido à menor tração.
Assim, através das válvulas solenoides na unidade de ABS, a distribuição eletrónica da força de travagem (EBD) regula a força de travagem das rodas traseiras para que estas não bloqueiem. A função de distribuição eletrónica da força de travagem está incluída na função ABS. A área de aplicação da EBD termina quando o ABS assume o controlo.