No pedal de acelerador convencional há uma ligação mecânica (cabos Bowden, haste de acoplamento) que transmite o comando do acelerador ao carburador.
O pedal do Acelerador Eletrónico envia um impulso eletrónico à unidade de controlo do motor, a qual coordena na perfeição a carburação e o controlo do motor.
Se equipado com ESP, o acelerador eletrónico é essencial. É por isso que todos os modelos SEAT têm esta função.