O SEAT Tarraco já circula, mas fá-lo camuflado para não revelar as suas linhas nem o design. Stefan Ilijevic, responsável pelo Pré-Desenvolvimento, Patentes e Inovação da SEAT, senta-se ao volante do novo modelo para por à prova as suas prestações. Honrando o nome, o terceiro SUV SEAT circula pela costa mediterrânica, perto de Tarragona. Estas são as primeiras impressões ao volante deste novo modelo:

  • O maior da família: depois de dar o arranque ao motor e de fazer as primeiras curvas, Stefan comenta “as sensações ao volante do novo SEAT Tarraco são impressionantes. É muito dinâmico e, simultaneamente, faz-nos sentir muito seguro”. O último SUV da marca de Martorell conta com até sete lugares e uma bagageira com 760 litros. O condutor tem “uma grande sensação de amplitude, de volume”, acrescenta o engenheiro.

  • Em boa forma sobre qualquer tipo de pavimento: o SEAT Tarraco enfrenta um circuito ´off road` que colocará à prova o seu funcionamento antes da apresentação internacional. “É capaz de superar um terreno montanhoso, pedregoso e com pendentes de até 70%”, comenta o engenheiro perante um trilho com descida muito inclinada. “A tração às quatro rodas parece não ter limites. Neste momento, o carro está a travar sozinho”, acrescenta Stefan.
  • Sem medo das viagens extremas: o Tarraco segue o trilho e, numa curva muito apertada, começa a inclinar-se na encosta. “Está pensado para poder superar com sucesso inclinações laterais de 85%. E até num troço como este a sensação é de robustez e de segurança”, diz. Além disso, este SUV inclui dois novos modelos de ajuda à condução. Um é o Rollover Assist, que desbloquearia as portas, pararia o motor e faria uma chamada de emergência de forma automática em caso de um hipotético capotamento.

  • Até seis modos de condução com um simples gesto: “Giramos a posição do seletor dos modos de condução e ficamos prontos a circular em asfalto”. Depois de completar o percurso ´off road`, Stefan muda para o modo ´sport´.

Engenheiro da SEAT descreve sensações ao volante do novo SUV SEAT Tarraco, antes da sua apresentação oficial a 18 de setembro.

Graças a este sistema, este SEAT torna-se muito versátil: “Pode ser utilizado na montanha no fim de semana sendo também de utilização muito cómoda em cidade”, explica o engenheiro. Além disso, graças à suspensão adaptativa (DCC) do Tarraco, “temos a sensação de dinamismo de um automóvel que também pode acompanhar-nos nas longas viagens”, conclui.

Estes e outros detalhes do SEAT Tarraco serão divulgados na sua apresentação internacional agendada para o próximo dia 18 de setembro, em Tarragona.
Dessa forma, a SEAT acrescentará um novo modelo que completará a ofensiva SUV, que arrancou em 2016 e que já conta com o Ateca e o Arona.