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Os híbridos da SEAT juntos pela primeira vez

Os automóveis híbridos tornaram-se numa das opções mais populares entre os condutores de todo o mundo. Em 2020, venderam-se 619.129 veículos híbridos de plug-in na Europa, um aumento de 210%. No caso da SEAT, o Tarraco e-HYBRID  junta-se ao Leon e-HYBRID na ofensiva elétrica da marca e, pela primeira vez, estão a percorrer juntos as ruas de Barcelona.

Ofensiva elétrica com os híbridos da SEAT.

O SEAT Leon e-HYBRID chegou às ruas há apenas alguns meses. Agora, com o SEAT Tarraco e-HYBRID, chega o primeiro SUV com etiqueta de ZERO emissões: “A combinação de tecnologias elétricas e de combustão proporciona grandes vantagens em termos de dinamismo e eficiência, o que ajuda a impulsionar a marca num futuro mais amigo do meio ambiente” de acordo com Dr. Werner Tietz, Vice-Presidente Executivo de I+D da SEAT.

Os híbridos SEAT Sempre conectados.

Os híbridos SEAT de plug-in dão um passo em frente no sentido da conectividade ao incluírem novas funcionalidades. Com a aplicação móvel SEAT CONNECT, nas versões híbridas os usuários podem aceder remotamente aos dados do seu veículo e, assim, gerir o processo de carga da bateria e, ainda, controlar e programar a temperatura antes de chegar ao automóvel. A SEAT CONNECT também assegura segurança, ao realizar automaticamente chamadas de emergência e por incluir um botão que transmite os dados do automóvel e da sua localização em caso de avaria.

Eficiência com etiqueta de ZERO emissões.

O SEAT Leon e o Tarraco e-HYBRID juntam-se pela primeira vez nas ruas de Barcelona

Os dois modelos híbridos da SEAT oferecem diferentes sistemas de condução de acordo com as necessidades do utilizador. Quando a bateria está carregada, arrancam totalmente em modo elétrico. O sistema híbrido é ativado quando a carga da bateria está baixa ou quando a velocidade supera os 140 km/h. Graças aos diferentes modos do sistema híbrido, o condutor controla o nível de carga da bateria, podendo aumentá-la graças ao modo híbrido regenerativo ou utilizar a função e-Mode para aumentar a eficiência do veículo. A bateia do SEAT Leon e-HYBRID conta com uma autonomia totalmente elétrica de até 64 km de acordo com o ciclo de homologação WLTP, e o SEAT Tarraco e-HYBRID de até 49 km.

Desportividade e conforto com toda a potência.

O compacto está equipado com um motor de gasolina 1.4 TSI, associado a um propulsor elétrico e a um conjunto de baterias de iões de lítio de 13 kW que, combinados, oferecem 204 CV (150 kW) de potência e 350 Nm de torque. “Graças ao uso das tecnologias mais avançadas de motores elétricos e baterias, o SEAT Leon pode circular mais tempo em modo elétrico. Desta forma, otimiza a condução a ZERO emissões e, ao mesmo tempo, aproveita a potência do motor térmico quando necessário” afirma Dr. Werner Tietz.

O sistema híbrido de plug-in do SEAT Tarraco e-HYBRID combina um motor de gasolina TSI de 1,4 litros de 150 CV (110 kW) com um motor elétrico de 115 CV (85 kW), alcançando uma potência combinada de 245 CV (180 kW).

Os híbridos de plug-in da SEAT em números.

 

SEAT Tarraco e-HYBRID

SEAT Leon e-HYBRID

Motor de combustão

1.4 TSI 150 CV (110 kW)

1.4 TSI 150 CV (110 kW)

Cilindros/Válvulas

4/16

4/16

Cilindrada

1,395 cc

1,395 cc

Diâmetro x Curso

74.5 x 80.0 mm

74.5 x 80.0 mm

Potência do motor elétrico

115 CV (85 kW)

116 CV (85 kW)

Capacidade da bateria

13 kWh

13 kWh

Potência máxima combinada

245 CV (180 kW)

204 CV (150 kW)

Binário máximo combinado

400 Nm

350 Nm

Autonomia elétrica

44-49 km (WLTP)

58-64 km (WLTP)

Consumo de combustível

1.6-2.1 l/100km (WLTP)

1.1-1.3 l/100km (WLTP)

Emissões de CO2

41-47 g/km (WLTP)

25-30 g/km (WLTP)

Test Drive

Test Drive

Configurador

Configurador

Rede SEAT

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