pt:Company:News & Events:Cars:Tips to drive a plug-in hybrid car in winter 2021.7.0 PT/PT

As quatro regras de inverno de um híbrido plug-in

Com a chegada do inverno, em muitos países europeus amanhecer abaixo dos zero graus é o habitual. Sabemos como o frio afeta os nossos veículos em geral, mas como é que ele afeta os carros híbridos plug-in? Aqui estão quatro dicas e cuidados com o carro no Inverno.

1.- Carregamento com o veículo quente.

A autonomia em modo elétrico de um carro híbrido plug-in pode ser afetada com as baixas temperaturas, mas existem diferentes funções e métodos de gestão de energia no sistema de baterias que ajudam a aliviar este efeito. "O frio afeta o desempenho da bateria devido aos efeitos eletroquímicos que ocorrem dentro das células de iões de lítio", diz Francesc Sabaté, Responsável de Desenvolvimento de Sistemas de Energia da SEAT. "É aconselhável carregar a bateria em zonas interiores com temperaturas menos frias e colocar o veículo a carregar logo após a condução, que permite manter a temperatura da bateria e, assim, melhorar o desempenho do processo de carregamento", explica Francesc Sabaté. O novo SEAT Leon e-HYBRID pode ser totalmente carregado em 5 horas com ficha convencional e em pouco menos de 4 horas (3h40) utilizando um ponto de carregamento do tipo Wallbox.

2.- Ar condicionado pré-condicionado.

Não há uma temperatura perfeita para viajar de carro, uma vez que as circunstâncias meteorológicas externas influenciam os interiores. No entanto, os componentes elétricos funcionam da forma mais eficiente a 21,5º - 22ºC, pelo que é considerada a temperatura desejável. Para o conseguir sem afetar a vida útil da bateria, e para que possa ter cuidados com o carro no inverno, "com o veículo ainda ligado ao ponto de carregamento, e alguns minutos antes da utilização, é aconselhável pré-condicioná-lo utilizando as funções de aquecimento remoto fornecidas pela aplicação SEAT Connect ou ativando o aquecimento dos bancos e do volante", recomenda Francesc Sabaté. "Desta forma, o interior do veículo estará aclimatizado quando entrar no mesmo, sem necessidade de utilizar a bateria para realizar esta ação uma vez que se iniciar a viagem", acrescenta.

3.- Arranca em modo de combustão.

As baixas temperaturas são um desafio para todos os veículos, também para híbridos plug-in e elétricos

Em tempos de frio extremo e para que hajam cuidados com o carro no Inverno, recomenda-se deixar o carro ligado ao ponto de carregamento, o que permitirá a utilização da função de pré-acondicionamento, aquecendo a bateria antes de iniciar a viagem. Só neste caso, "o veículo irá ligar o motor de combustão, desta forma a temperatura correta será alcançada para o uso da bateria", aconselha o engenheiro. Os ensaios em condições extremas a que estes veículos elétricos são submetidos, asseguram um bom funcionamento nestas condições.

4.- Conduzir suavemente.

Uma condução suave é sempre fundamental para reduzir o consumo. Num veículo híbrido plug-in, além disso, é realmente necessário um arranque suave em pleno inverno, uma vez que o motor elétrico fornece toda a sua força desde o início. Por outro lado, conduzir com calma ajuda-nos a aumentar a energia obtida pelo travão regenerativo. Por exemplo, no caso do Leon e-HYBRID, "ao levantar o pé do travão, sem que os travões mecânicos venham a funcionar, a energia cinética da travagem torna-se elétrica e é armazenada para utilização", conclui Francesc Sabaté. Assim, pode aumentar a vida útil da bateria no mesmo trajeto.

SEAT Leon e-HYBRID (PHEV), versatilidade e eficiência também no inverno

  • Motor elétrico de 115 CV (85 kW)
  • Bateria de 13 kWh
  • Até 64 km de autonomia em modo elétrico de acordo com o ciclo WLTP (NEDC: 72 km)
  • Motor de gasolina de 150 CV (110 kW)
  • Potência combinada de 204 CV

Além disso, 3 dicas gerais de cuidados com o carro no inverno

  • Verificar os pneus antes de arrancar e transportar correntes em caso de neve.
  • Levar um raspador no carro para remover o gelo, nunca utilizar água quente.
  • Verificar o nível do líquido refrigerante (por sua vez, anticongelante) para garantir uma boa refrigeração.
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