VEÍCULOS EM FIM DE VIDA. A NOSSA VISÃO AMBIENTAL

Na SEAT estamos comprometidos com uma visão integrada de gestão ambiental – significa que temos em linha de conta todo o ciclo de vida dos nossos veículos e o seu impacto no meio ambiente. A nossa preocupação portanto estende-se desde a fase de desenvolvimento e design de um novo modelo, passando pelo seu processo de produção e até ao desmantelamento dos nossos veículos em fim de vida.

A assinatura desportiva de um SEAT não é contraditória com a preocupação ambiental. Aliás, podemos dar-lhe três boas razões pelas quais a compra de um SEAT é a favor quer do prazer de condução, quer da Mãe Natureza.

REDUÇÃO DE PESO: Temos o objectivo contínuo de reduzir o peso dos nossos veículos com o propósito de minimizar o consumo de combustível. Como? Trabalhando com materiais mais leves. Por exemplo, a crescente percentagem de aços de muito alta resistência, que reduzem consideravelmente o peso, ou a utilização de magnésio na produção da moldura dos volantes de direcção.

AERODINÂMICA: À velocidade de 100 km/h, um total de 70% da energia de propulsão é consumida para ultrapassar a resistência ao vento. Pela melhoria contínua da aerodinâmica dos nossos veículos, na SEAT produzimos automóveis com uma significativa redução do consumo de combustível. Tal como produzimos veículos conhecidos pelo seu design acutilante e vanguardista.

EFICIÊNCIA DOS MOTORES: Devido à introdução de motores cada vez mais eficientes, com tecnologias TDI e TSI altamente precisas, a perda de energia térmica ou por atrito do material é reduzida. Algo que mais uma vez contribui para o reduzido consumo de combustível dos nossos veículos. É tão simples e tecnológico como isso.

O princípio da “prevenção antes da redução, redução antes da reutilização, e reutilização antes da reciclagem” é um elemento chave na nossa política de gestão ambiental. Aliás, na SEAT preferimos sempre que possível utilizar materiais reciclados, sempre que tal seja possível e se mantenham os critérios de qualidade. Efectivamente, a preocupação ambiental dos nossos veículos em fim de vida começa com o processo de produção.
Em estreita colaboração com os nossos fornecedores, têm sido incorporados sistemas e materiais na produção dos nossos automóveis que permitem que todos os modelos SEAT cumpram com os requisitos de reciclagem existentes. Temos muito cuidado na selecção de materiais amigos do ambiente, bem como na promoção do uso de peças que sejam facilmente recicláveis. Os nossos processos de construção modular (integração de funções) e os sistemas conjuntos de afinação especificamente desenvolvidos, simplificam o desmantelamento dos diferentes componentes. Identificamos ainda os materiais de diferentes partes do carro de modo a facilitar a separação e posterior reciclagem.
Claramente estamos a falar de um processo muito complexo, que continuamente procuramos melhorar. É por isso que levamos a cabo estudos de desmantelamento constantes em todos os modelos SEAT, que nos providenciam informação valiosa para o avanço das nossas práticas de reciclagem – e para a produção dos nossos futuros automóveis.

Quando um SEAT chega ao fim da sua vida, não tem que se tornar um desperdício. Aliás, a maior parte dos seus componentes podem ser reutilizados. O que está envolvido para que este processo possa funcionar?
A SEAT e outros fabricantes criaram o Sistema Internacional de Informação de Desmantelamento (International Dismantling Information System - IDIS) para facultar a empresas desmanteladoras a informação necessária, com o objectivo de produzirem a menor quantidade possível de danos ambientais. A base de dados contém instruções específicas das formas mais adequadas e amigas do ambiente de tratamento para cada modelo – incluindo a eliminação de fluidos como óleos, combustíveis e líquidos de refrigeração – e do desmantelamento das principais peças recicláveis.
Depois de um veículo ter sido descontaminado e dividido em peças, inicia-se o processo de compressão. Uma vez prensados, os materiais são divididos em metálicos e não metálicos. Os materiais não metálicos são subdivididos para futura reciclagem, caso seja possível.

A Directiva 2000/53/CE sobre VFV foi transposta em Portugal pelo Decreto-Lei nº 196/2003. Em Portugal, existe um sistema integrado de gestão de VFV, gerido pela VALORCAR, uma entidade sem fins lucrativos que tem como missão organizar e gerir a recepção, o tratamento e a valorização dos VFV, promovendo a melhoria do desempenho ambiental, económico e social da sua gestão em Portugal.

Os proprietários ou detentores de um VFV devem assegurar a sua entrega num Centro de Recepção ou num Centro de Desmantelamento pertencente à Rede VALORCAR. Esta entrega é gratuita, excepto se o VFV em causa não contiver algum dos componentes que o equipavam de origem ou se tiverem sido acrescentado resíduos. A entrega de um VFV num dos operadores da Rede VALORCAR garante o seu tratamento de forma ambientalmente correcta e o cancelamento do respectivo registo e matrícula.

Os proprietários ou detentores de um VFV devem entregar o mesmo num Centro de Recepção ou num Centro de Desmantelamento pertencente à Rede VALORCAR.

Para consultar a Rede nacional de operadores, consulte o website www.valorcar.pt