
Seja qual for a razão pela qual precisa de espaço, é bom saber que no Altea não tem falta dele. O maior habitáculo combinado com as melhores referências em termos de aderência à estrada da sua classe colocam o Altea não um, mas dois passos à frente dos demais. Já referimos que também inclui algumas das funções de segurança mais avançadas da sua classe e que combina conforto superior com tecnologia topo de gama?
Está “a milhas” de distância.
Lavagem em movimento: Faróis Bi-Xénon e lava-faróis disponíveis em opção (de série no COPA Plus). Faróis de nevoeiro com função “Cornering” a partir da versão COPA.

Tenha uma viagem limpa: Uma das muitas características práticas do Altea é a consola central para os bancos posteriores com porta-copos.

Utilize a função de desativação do airbag do passageiro sempre que transportar uma cadeira de criança neste banco.

Coloque-o a postos e arranque: Saiba como entreter os passageiros do banco traseiro. Sistema de entretenimento traseiro disponível em opção para a versão Style.

O elegante interior do Altea é moderno e prático. Sistema de navegação e bancos aquecidos disponíveis em opção. Climatronic de série a partir da versão COPA.

Ver para crer. Os faróis Bi-Xenon de série na versão COPA Plus proporcionam uma visão intensa.

Conectividade Bluetooth® para uma comunicação sem mãos de série nas versões COPA e COPA Plus.

Faróis de nevoeiro com função “Cornering”, de série a partir da versão COPA.

Sistema Hill-Hold de série em todas as versões.

O Altea tem um design exterior arrojado e elegante que não o vai deixar indiferente. Repare no para-choques dianteiro e na grelha, nas óticas que albergam os faróis Bi-Xénon (opcionais) e na elegante porta da bagageira. No interior, o Altea ainda tem o maior habitáculo da sua classe. No fim de contas, é uma lufada de ar fresco.
A versatilidade não valeria de nada sem a performance. O Altea tem o que é preciso. A sua tração e o excelente comportamento do Chassis Ágil ganha ainda mais dinamismo com opções como, por exemplo, a famosa caixa DSG (Direct Shift Gearbox) que, graças às patilhas no volante (disponíveis no 2.0TDI CR 140cv DSG), permite mudar de velocidade numa fração de segundo. Todos os motores diesel têm tecnologia Common Rail, que tornam a sua viagem mais eficiente e silenciosa. Incluem também DPF (Filtro de Partículas) pelo que, asseguram uma performance mais ambiental reduzindo a emissão de partículas nocivas para o ambiente. Outras características como o cruise control e o sistema Hill Hold ajudam a criar no automóvel uma performance tão grande como o seu espaço interior.
Como seria a vida sem algumas surpresas? Surpresas boas, claro. Como o volante multifunções, que pode incluir Bluetooth® com função de agenda. Ou como o painel de instrumentos com mostradores com iluminação em branco. Ou o sistema de navegação com ecrã táctil a cores que inclui uma ranhura para cartões SD. Naturalmente, tudo isto é compatível com iPod®, MP3 e USB.
Ao otimizar o design do Altea, tentámos antecipar as suas necessidades em cada fase do processo. Quando as primeiras gotas de chuva atingem o para-brisas, os limpa para-brisas sabem que está na altura de começar a trabalhar. Para facilitar, os sensores de estacionamento emitem um sinal sonoro caso se aproxime demasiado de algum veículo ou obstáculo. Se equipar o seu Altea com sistema de navegação, pode ainda adicionar um sistema ótico de estacionamento, que lhe permite visualizar a presença de obstáculos no ecrã.
Para um maior conforto em viagem o Altea vem equipado de série com cruise control e com o sistema Hill Hold. Este último não o deixa descair ao subir uma rua inclinada ou a estacionar numa descida acentuada. Equipado desde a versão Reference com ar condicionado, o sistema Climatronic de duas zonas disponível na versão Style permite que o condutor e o passageiro dianteiro possam regular de forma independente a temperatura do habitáculo. Aproveite a vida fácil.
Os faróis Bi-Xénon adaptativos do Altea acompanham o movimento rotativo do volante, iluminando onde mais precisa. Os faróis de nevoeiro com função “Cornering” têm uma finalidade semelhante – ativada pelo sinal do indicador de mudança de direção, o farol de nevoeiro ilumina a área na direção em que pretende virar. Tal como o DRL (Sistema de Iluminação Diurna), esta luz também o torna mais visível para os condutores que vêm na direção contrária.
A segurança tem tanto a ver com a aderência à estrada como com a proteção. E em termos de aderência à estrada, o Altea é o melhor da sua classe. Isto deve-se ao seu eixo traseiro multilink e ao ESP (Programa Eletrónico de Estabilidade), que por sua vez está ligado ao TCS (Sistema de Controlo de Tração). Na sua versão mais recente, o TCS tem os respetivos sensores no ABS (Sistema Antibloqueio de Travagem), o que impede a patinagem com maiores e menores velocidades. Basicamente, a combinação transforma estradas más em estradas boas. Por falar em travões, o Altea também vem equipado com o EBA (Auxiliar de Travagem de Emergência) que maximiza o poder de travagem no menor espaço de tempo disponível. Entretanto, equipámos o espelho retrovisor interior com um dispositivo antiencandeamento para impedir que o condutor fique ofuscado pela luz intensa do veículo que estiver atrás.
Falta ainda referir que o Altea foi premiado com a classificação de segurança máxima de cinco estrelas da Euro NCAP. Vem equipado com seis airbags de série, ao passo que os airbags de tórax para os passageiros dos bancos laterais traseiros são opcionais. Para quem viaja frequentemente com a família, o sistema iSOFIX é um equipamento importante. Por esse motivo, o Altea inclui este equipamento de série, permitindo fixar cadeiras de criança diretamente ao chassis do automóvel. Algo que valeu ao Altea quatro estrelas no teste de proteção de crianças. E, por último, no que respeita à proteção de peões, o Altea conseguiu três estrelas em quatro, sendo um dos poucos veículos do seu segmento a obter esta classificação.