
Nada é perfeito. Mas há coisas que ficam muito perto da perfeição. Pegámos no SEAT Alhambra e tornámo-lo ainda melhor. É possível melhorar a excelência? Comprove.
O design do novo Alhambra transmite o seu caráter dinâmico de forma clara. As proporções largas e firmes, as linhas claras e os arcos das rodas distintivos dão-lhe uma presença poderosa e uma atratividade desportiva que não é habitual no setor dos monovolumes.
Com o seu design em forma de seta, a grelha característica e a saia dianteira altamente distintiva que dá continuidade ao conceito “Arrow Design”, o novo Alhambra demonstra claramente o seu ADN SEAT. O perfil lateral elegante mostra uma fantástica precisão técnica, com as portas deslizantes perfeitamente integradas. O spoiler de caráter forte na extremidade posterior do tejadilho, a porta traseira de grandes dimensões e os amplos grupos óticos dominam a traseira do veículo.
A versatilidade é igualmente notória no interior. Mais espaço, bancos traseiros rebatíveis para dar espaço a objetos mais volumosos e várias soluções de arrumação para artigos mais frágeis ou que é bom ter à mão.
O conceito dos bancos extremamente versáteis e inteligentes foi fulcral no desenvolvimento. O novo SEAT Alhambra tem lugar para sete pessoas e os bancos da segunda e terceira fila, e até o banco do passageiro, já não têm de ser retirados para ter mais espaço de arrumação. Com o sistema “Easy-Fold”, os bancos “desaparecem” no chão do veículo. O novo SEAT Alhambra dá-lhe liberdade para transportar o que desejar. Mesmo que seja uma escada de grandes dimensões.
Os bancos da fila intermédia também podem ser organizados de forma longitudinal, com cadeiras de criança integradas disponíveis em opção. A posição dos bancos do condutor e do passageiro da frente combinam a melhor visibilidade com um toque desportivo excecional e ergonomia perfeita.
Igualmente novo é o assistente de estacionamento (opcionais na versão Style) com câmara traseira, que permite ao Alhambra realizar as manobras de estacionamento em lugares de pequenas dimensões, mesmo que sejam perpendiculares à direção da viagem e em ambos os lados do automóvel. A câmara traseira opcional dá-lhe a imagem do mundo na retaguarda do veículo, o que significa que está sempre consciente do que se passa atrás de si. Uma característica importante para um automóvel concebido para ser grande e seguro.
Tal como os motores TSI e TDI, a transmissão DSG de dupla embraiagem garante a combinação perfeita entre o caráter desportivo, o conforto e eficiência. Mas a gama de tecnologias topo de gama e inovadoras disponíveis no novo SEAT Alhambra é consideravelmente maior. Inclui faróis Bi-Xénon adaptativos (opcionais na versão Style) e assistente de máximos, de série no Style. Um sensor deteta os veículos em aproximação e diminui automaticamente a intensidade da luz.
O teto panorâmico elétrico opcional na versão Style tem uma abertura que é 300% maior do que um teto de abrir convencional, ao passo que o sistema Climatronic de três zonas garante a temperatura ideal em todos os lugares do veículo. Existe ainda um sistema elétrico que simplifica o funcionamento das portas deslizantes e da porta traseira, abrindo as portas com um simples toque num botão (opcional na versão Style).
A transmissão DSG com patilhas no volante oferece aos condutores a possibilidade de conduzirem o automóvel de forma manual, utilizando as patilhas ao lado do volante, ou de fazerem uma pausa e conduzir em modo automático.
Substituímos o tradicional travão de mão por um travão de mão elétrico operado por um botão, o que, além de otimizar espaço, mantém o foco no design. O gancho de reboque opcional combinado com a função Auto-Hold significa que pode rebocar cargas pesadas com um controlo extraordinário, mesmo quando para e arranca em subidas.
A segurança não é negociável. Isto significa que pode contar com 7 airbags de série, incluindo um airbag de joelhos para o condutor, e fecho de segurança para crianças nas portas laterais traseiras. E para que viaje mais descansado, pode equipar o seu novo SEAT Alhambra com cadeiras de criança integradas. O sistema de fixação ISOFIX para três cadeiras de criança é de série.
Também de série no Alhambra temos o Sistema Antibloqueio de Travagem (ABS) e o Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP), que inclui ainda o Auxiliar de Travagem de Emergência e controlo de pressão dos pneus. Todas estas características de segurança distinguiram o Alhambra com a pontuação de 5 estrelas Euro NCAP.