UMA HISTÓRIA QUE NÃO NOS CANSAMOS DE CONTAR

1989-1980

Início da construção da fábrica de Martorell em 1989.

Em 1986 a Volkswagen adquiriu 51% do capital da SEAT em Junho e no final do ano aumentou esse valor para 75%.

1986 A Volkswagen adquiriu 51% do capital da SEAT em Junho e no final do ano aumentou esse valor para 75%.

Um dos objectivos a médio prazo da Volkswagen é construir uma fábrica ao lado do centro Técnico de Martorell.

Os automóveis da SEAT começam a ser reconhecidos no mercado europeu devido ao seu design mediterraneo combinado com a tecnologia alemã.

Começamos a exportar para a Europa em 1983: as primeiras vendas foram para a Holanda.

O SEAT Marbella é o resultado da transformação do SEAT Panda de acordo com a nova imagem da gama SEAT: torna-se muito popular junto do segmento jovem.

O SEAT Malaga é lançado como a versão sedan do Ronda em 1985. Uma das suas características principais é a extraordinária capacidade da mala. É considerado um automóvel familiar e o mais alto da gama SEAT na segunda metade dos anos 80.

O primeiro modelo Ibiza saiu da linha de montagem da Zona Franca a 27 de Abril de 1984: é uma colaboração entre a SEAT e o designer italiano Giugiaro, a empresa de engenharia alemã Karmann e o prestigiado produtor de automóveis desportivos Porsche.

O automóvel é considerado uma revolução na Marca SEAT – e o automóvel mais carismático da nossa história.

Lançámos o SEAT Ronda em 1983 – o primeiro modelo equipado com uma unidade de gestão electrónica do motor, criado para reduzir o consumo de combustível e está patente sob o nome de “Econotronic”. É o primeiro automóvel a ser oficialmente exportado - e fizemo-lo com a recente criada rede internacional de concessionários.

Neste ano também lançámos o Fura. A sua versão desportiva o Fura Crono, foi um grande sucesso e tornou-se a base para uma versão de competição: O Copa Fura.

Foram assinados acordos de cooperação industrial e comercial com a Volkswagen a 30 de Setembro de 1982.

A SEAT lança o SEAT Panda em 1980, que rapidamente se transformou no veículo utilitário com mais estilo em Espanha: os seus interiores são simples e práticos com características como capas de banco removíveis, sendo de fácil lavagem. A sua gama é diversificada com variações específicas e edições limitadas sendo muito apelativa para o segmento jovem.